Remodelació de l’Aeroport de Palma de Mallorca

Inici
Remodelació de l’Aeroport de Palma de Mallorca

L’Aeroport de Palma, tercer de la xarxa d’Aena en trànsit de passatgers, i principal porta d’entrada i sortida de l’illa tant per a residents com per a turistes, ha apostat per renovar les seves instal·lacions a través del projecte més ambiciós desenvolupat fins al moment, des que en 1997 s’inaugurés la nova terminal. Aquest pla, iniciat en 2022 i amb previsió de culminar en 2026, té com a objectiu la modernització integral de la infraestructura, amb el propòsit de transformar l’aeroport i dotar-lo d’una imatge contemporània, mantenint i preservant la seva façana exterior original. Tot això s’aconseguirà a partir del desenvolupament de nous fluxos de circulació que milloren els processos aeroportuaris, de la instal·lació de noves tecnologies que faciliten i milloren l’experiència del passatger, i de la implementació i desenvolupament d’equipaments i sistemes que permeten fer d’aquest aeroport no sols un espai més còmode, sinó també més eficient i sostenible.

Estam creant espais més confortables per a tu.

Edifici processador

Un recorregut més natural per l’aeroport

L’edifici central de l’aeroport, que dóna accés als quatre mòduls d’embarcament, n’ha canviat lleugerament l’organització. El control de seguretat s’ha reubicat a la planta de facturació, cosa que permet un flux més natural i còmode. Aquesta nova zona compta amb més arcs de seguretat i línies addicionals dinspecció de equipatges de mà. A més, l’equipament d’última generació permet no haver de treure aparells electrònics ni líquids, agilitzant així el procés d’inspecció. Tot això millora significativament lexperiència del passatger en aquesta àrea.

La nova zona comercial

L’antiga superfície de control de seguretat, situada a la planta superior, s’integrarà a la zona restringida de l’aeroport, juntament amb terrassa exterior o solàrium. Aquesta planta s’ha transformat en una zona comercial nova, millorant l’oferta existent. A més, comptarà amb una àmplia terrassa perquè els passatgers puguin gaudir durant la vostra estada a l’aeroport.

Mòdul A

Més comoditat i agilitat per als passatgers

Amb aquest projecte, el mòdul A (destinat a vols de tercers països) incrementa en cinc el nombre de passarel·les que connecten directament la terminal amb l’avió, per oferir un servei de més qualitat i confort al passatger, així com a les aerolínies. Això també contribueix a reduir l’ús d’autobusos i, per tant, d’emissions en el procés d’embarcament i desembarcament dels passatgers. D’aquesta manera se substitueixen els estacionaments en remot ja existents per estacionaments a través de passarel·la d’embarcament. Simultàniament s’ha treballat en la renovació de la imatge del mòdul, dotant-lo de més llum natural i espais més amplis, com el de control de passaports, cosa que millora directament l’experiència del passatger.

Mòdul D

Recorreguts més curts per als passatgers

El mòdul D, en forma de “∟”, i amb la seva entrada per un dels extrems, obligava els passatgers de les darreres portes d’embarcament a recórrer-lo sencer. Amb la finalitat de reduir els recorreguts allà on és possible, en el cas d’aquest mòdul, s’hi ha obert un accés al vèrtex, de manera que el passatger de sortida, com a màxim, hagi de recórrer únicament un dels passadissos. Aquest mateix accés també ha estat habilitat perquè els passatgers d’arribada puguin anar a la sala de recollida d’equipatges. El nombre de passarel·les d’embarcament en aquest mòdul s’incrementa tres. Aquestes accions tenen com a finalitat oferir tant als passatgers com a les aerolínies més qualitat i confort en el servei que presta l’aeroport, així com reduir l’ús d’autobusos per la plataforma, i per tant d’emissions, amb l’increment de passarel·les d’embarcament.

Remodelació de la zona exterior d'arribades de l'aeroport

Àrea exterior dedicada a millorar el trànsit rodat ia fomentar el transport col·lectiu

S’han reorganitzat els vials de la zona d’arribades per segregar les diferents modalitats de transport. D’aquesta manera, el trànsit rodat és més fluid.

A més, en aquesta mateixa zona s’ha creat una nova àrea dedicada exclusivament a aquest tipus de transport, integrant així les parades d’autobusos de l’EMT i del TIB. Això els dona més visibilitat i fomenta l’ús del transport col·lectiu.